Dutch Barge 24m Well Cared For Boat

No mooring
£144,950.00 (Approx €174,973) Prix en baisse
  • Bateau REF#  ·  333404
  • Longeur hors tout  ·  24.00m
  • Année  ·  1929
  • Construction  ·  Fonte
  • Coque  ·  A déplacement
  • Couchettes  ·  4
  • Moteur  ·  1 x gasoil 120cv, DAF 825 (1985)
  • Visible à  ·  Windsor
Boatshed London
Boatshed London
Ben Evans

Détails supplémentaires

Visible à Windsor
Capacité carburant 500.0 L (110.0 G) Total - 1 Cuve(s)
Capacité d'eau 5,000.0 L (1,100.0 G) Total - 2 Cuve(s)
Capacité réservoir eaux noires 1,000.0 L (220.0 G) Total - 1 Cuve(s)

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 120cv
Marque et le modèle du moteur DAF 825 (1985)
Heures moteur Inconnu
Refroidi par Indirect
Barre barre à roue
Transmission arbre d'hélice
Consommation carburant (approx) Inconnu
Puissance groupe 16KVA

Dimensions

Longeur hors tout 24.00m
Bau 4.00m
Tirant d'eau Max 1.20m
Deplacement 40,000kg (88,200.0lbs)
Hauteur sous barrots 1.92m
Stationnement Mouillage

Systèmes électriques

24 batterie volts, 240 générateur de volt, 240 tension d'alimentation à quai, 4 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai, groupe électrogène

Construction

Construction Fonte
Coque A déplacement
Finition Bitumen finition

Aménagements

Nombre total de couchages 4
Nombre de lits doubles 2
Cabines 2
Lavabo 2
Douche 2
Toilettes 2 Toilettes (électrique)

2 feux(s) gaz cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Grill
Four
Evier
Frigo
Congélateur
Moquette
Rideaux
Chauffage de cabine
Système d'eau sous pression
Système d'eau chaude
Non-fumeurs
Four à micro-ondes
Lave vaisselle
Machine à laver
Sèche linge

2 feux(s) gaz cuisinière

Equipement de Navigation

Feux de navigation

Equipement de Sécurité

Carbon Monoxide detector
Corne

2 pompes de cale (0 manuel / 2 électrique)

Commentaires du Broker

This very smart Dutch barge has been extensively modernised over the years and now offers a high level of luxury accommodation.

Boasting two cabins, both with ensuite bathrooms, they are very well fitted out with bespoke cupboards and full size, double beds.

The large, open saloon has a large skylight, flooding the area with light. The solid fuel stove provides a focal point to the space. There is of course central heating with radiators distributed throughout the vessel, powered by a good sized domestic boiler that has been converted to diesel fuel.

The large galley has ample storage, both below the extensive counter surface and eye-level cabinets, with a hi-gloss finish. There is both a washing machine and dryer located inside matching cabinets across the companionway. There is currently no fridge/freezer installed, but a cabinet is ready and waiting.

The large wheelhouse is big enough to be used as a dinning area, or there is an good sized aft deck that makes the perfect spot for sundowners.

The vessel was last out of the water in 2019, so is due to be lifted.

These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.

Owners FAQ's

How long have you owned the boat for?

3 years

Why are you selling her?

Moving abroad

Where have you sailed her?

River Thames

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