Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

One Off Stebbing

£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  20055
  • Longeur hors tout  ·  12.00m
  • Année  ·  1952
  • Construction  ·  Bois
  • Coque  ·  Quille longue
  • Couchettes  ·  4
  • Moteur  ·  1 x gasoil 36cv, Perkins (1964)
  • Visible à  ·  Barcelona
Boatshed Barcelona
Boatshed Barcelona
Boatshed Barcelona

Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Détails supplémentaires

Architecte Arthur Robb
Chantier Stebbing
Visible à Barcelona
Capacité carburant 204.0 L (44.9 G) Total - 2 Cuve(s)
Capacité d'eau 432.0 L (95.0 G) Total - 3 Cuve(s)

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 36cv
Marque et le modèle du moteur Perkins (1964)
Heures moteur Inconnu
Refroidi par Direct
Barre barre à roue
Transmission arbre d'hélice
Hélice(s) 3-bladed
Consommation carburant (approx) 4.5 L (1.0 G) /hr A vitesse de croisière
Vitesse de croisière 4 noeuds
Vitesse Max 7 noeuds
Pièces de rechange moteur

Dimensions

Longeur hors tout 12.00m
Longeur flottaison 11.30m
Bau 3.20m
Tirant d'eau Min 1.50m
Tirant d'eau Max 1.50m
Deplacement 10,000kg (22,050.0lbs)
Hauteur sous barrots 1.80m

Voiles

Grand voile à ris - bande à ris (1989)
Génois/foc - Mousqueton (1990)
Autres voiles Mayor/Main ()
Foque/jib ()

Systèmes électriques

12 batterie volts, 2 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai

Construction

Construction Bois
Coque Quille longue
Finition Peinture finition

Aménagements

Nombre total de couchages 4
Nombre de lits doubles 1
Nombre de lits simples 2
Cabines 2
Lavabo 1
Toilettes 1 Toilettes

Calefacción con radiadores sueltos, tapicería y cortinas resistentes al fuego
Cabin heating with separate radiators, upholstery and curtains are fire proofed

2 feux(s) gaz cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Grill
Four
Evier
Frigo
Rideaux
Chauffage de cabine
Système d'eau manuel

Calefacción con radiadores sueltos, tapicería y cortinas resistentes al fuego
Cabin heating with separate radiators, upholstery and curtains are fire proofed

2 feux(s) gaz cuisinière

Accastillage de pont

Taud de bôme
Cagnards
Taud entier
Amarres
Parre battages
Gaffe

2 winch(s) de drisse
3 winch(s) d'écoute
Manuel guindeau
2 ancre(s)
(Bruce + CQR, 22 kg)
30.00m de chaîne
4CV hors-bord ()
colección de mapas
large chart inventory

Equipement de Navigation

Compas
VHF
GPS
Pilote automatique
Navtex
Feux de navigation
Sondeur

Equipement de Sécurité

Détecteur de fuite de gaz
Gilets de sauvetage
Projecteur de pont
Harnais de sécurité
Echelle d'embarquement
Barre de secours

3 pompes de cale (2 manuel / 1 électrique)

sistema de evacuación de gas
gas evacuation system

Commentaires du Broker

Registrase ó conectase para ver fotos más de esta embarcación. Antes de hacerse famoso como diseñador de Cheoy Lee, Arthur Robb diseñó esta belleza. Se construyó en el astillero de Stebbing y ha sido mimado desde entonces. Claro que el diseño está algo anticuado, pero sigue siendo un velero fuerte y seguro. En el 2005 ha sido pintado por dentro y por fuera. En marzo de 2006, el casco ha sido pintado tanto la obra viva como la muerta. Teniendo en cuenta su edad, este barco luce fantástico. Este barco ha sido visto y fotografiado por Gerardo Van den Bergh de Boatshed Barcelona. La descripción del barco no constituye contrato. Nota: se pueden considerar contra-ofertas.

Register or log in to see more photos of this boat. Before Arthur Robb gained fame as a designer for Cheoy Lee, he designed this beautiful old lady. She was professionally built at the Stebbing yard, and has been lovingly cared for since then. Of course, the design is a little bit dated, but nevertheless, she makes for a good sturdy sail boat. In 2005, she has been painted inside and out. In March 2006, she has had her hull repainted above and below the waterline. Taking into account her age, this boat looks stunning. This boat has been viewed and photographed by Gert Van den Bergh of Boatshed Barcelona. These boat details are subject to contract. Note: Offers on the asking price may be considered.

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